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美國VICKERS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
威格士VICKERS伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例多用于開環控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，向應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！
威格士比例多用于開環控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。
從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區
，控制精度要低
，響應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小
，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！
液壓油液系統壓力等級使用礦物油的清潔度代號直通單向閥沒有彈性密封件，
所以能用于礦物油或難燃液壓液。在其他的威格士單向閥中除了一些下面說明的液控型外，
丁腈橡膠是標準型，這些密封件適合用于礦物油和以及油包水乳化液。
合成的難燃液壓液要求使用氟橡膠密封件，在型號編法中“F 3"前綴標記。
這些密封件在液控的4C S 和4C T型號中是標準型，所以不需要加前綴。
1.驅動裝置不同。
比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數不同。
滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，
因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，
其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；
2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行
，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同。
威格士比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。
威格士伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
威格士VICKERS比例閥云南總代理
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