羅西ROSSI減速機上海分公司
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羅西ROSSI平行軸、直角軸減速機： 
型號：GO5、HO2 
參數：
輸出功率：0.09…3650KW；
輸出扭矩：≤400KN.m；
減速比：2.5……12500；
* 特點：
多面安裝設計，同時滿足地腳安裝、法蘭安裝及新穎的掛軸式安裝；
減速電機直聯接口可配IEC標準法蘭電機，增加了電機的選擇性；
單一模塊化球墨鑄鐵箱體，結構更緊湊，剛性與精度很高；
滲碳硬化和淬火的合金鋼制齒輪副，齒輪表面均經過研磨；
低噪音、能、低溫升；
* 材質：
箱體：一體化球墨鑄鐵箱體，大型箱體為鋼體焊接。
軸：表面硬化鋼18NiCrMo5或者硬質回火鋼39NiCrMo3空心軸
齒輪副：均經過表面硬化，外齒副由18NiCrMo5或17NiCrMo6鋼制成，內齒副由20MnCr5鋼制成，齒形經過磨削或研磨,齒面磨削等級達5級。
* 潤滑：
頂部軸承采用泵潤滑或脂潤滑，其他采用油浴潤滑：合成油（用于長期潤滑）或礦物油，也可根據特殊的需求場合特殊設計潤滑方式。
* 密封：
采用機械密封、雙密封；
大型號箱體采用迷宮式密封；
高溫環境下，采用Viton密封圈；
* 可選配的附件：
單伸或雙伸的實心輸出軸，加粗形空心輸出軸、實心輸出軸；
B5法蘭、逆止器、過載保護裝置、機械測距儀；
軸承潤滑泵、油加熱器、油標遙控指示器、油溫計、軸承溫度計；
風扇、盤管或熱交換器（油/氣交換或者油/水交換）、過熱保護裝置；
擠出機設計，雙馬達驅動設計（雙馬達同速或第二馬達減速設計）；
電機可選普通馬達、剎車馬達、直流馬達、雙速馬達、防爆馬達、非標電壓和頻率的馬達、帶防過載和過熱保護裝置的馬達；
羅爾西（ROSSI）EP02系列行星減速機EP02
減速馬達功率：0.25-55KW  
扭矩：≤200000Nm  
輸出轉速：0.425-139rpm  
減速比：10-3000  
同軸型減速機標定減速比R40/3（12.5-3000）  
直角型減速機標定減速比R40/3（10-2120）  
要獲得具有高傳動比的組合減速馬達組，其組成可以為初級同軸或蝸桿減速馬達而末級行星減速器
支持法蘭、支腳、軸多種安裝方式  
低速軸設計：實心軸帶平鍵、花鍵  
空心軸帶內平鍵、內花鍵、鎖緊盤  
硬性精密鑄鐵制造的模塊化箱體  
產品制造和管理上有很大的靈活性  
生產質量標準高  
電機符合IEC標準  
性能*、可靠  
中間尺寸和性能間距小 特別是在的設計上
羅爾西（ROSSI）A04系列蝸輪蝸桿減速機
14 種尺寸(32 ... 250)
額定功率  PN2 0,01 ÷ 67 kW 
額定扭矩 MN2 ≤ 1 900 daN m
傳動比率 iN 10 ... 16 000
通用安裝方式
圓柱型蝸輪軸具有拋光及精密加工的漸開螺旋線(ZI)
負載容量及效率符合BS 721-83標準
強制通風IEC電機
堅固及精密的鑄鐵整體箱體
各種配件及非標設計
簡單實用的軸安裝方式
A04齒輪減速機及齒輪減速電機的蝸輪由具有控制磷含量鎳青銅制成，與普通材料相比，提 高了6－8％的總體性能，增加了可靠度及耐磨性
齒輪減速機及齒輪減速電機組合體
羅爾西（ROSSI）H02系列大型平行及直交軸齒輪箱
功率：16KW～3650KW  
扭矩：≤400,000 Nm  
減速比：8～315
實心低速軸,重要應用時帶有特殊附件. 
剛度*的軸軸承，可以保證承受zui大載荷. 
剛性和精度均很高的球墨鑄鐵或鋼箱體,且內部或外部帶有加強筋.  
齒輪副的模數選擇*，幾何參數*化,產品精度提高（連傘齒輪也經過磨或刮削).  
率, 低噪音.  
共有54種類型, 所有規格都有加強型, 均有逆止裝置, 性能比標準型增加大約14% 
固性使得減速箱可采用新穎的掛軸式安裝；減速箱可帶有雙伸式輸入軸和輸出軸、逆止器、軸承潤滑泵、油加熱器、油標遙控指示器、油溫計、軸承溫度計，擠出機設計，雙馬達驅動設計（雙馬達同速或第二馬達減速設計）； 
附件提供：風扇、盤管或熱交換器（油/氣交換或者油/水交換）
羅爾西（ROSSI）G05系列平行及直交軸齒輪減速電機
18 種尺寸(40 ... 360)
功率 P1  0,09 ... 160 kW
額定扭矩 MN2  ≤ 7 100 daN m
傳動比率  iN  6,3 ... 12 500
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